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KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載-天津科億維電氣

電子負(fù)載是通過(guò)控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場(chǎng)效應(yīng)管RDS，似乎將多臺(tái)電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題。如圖2所示，假如我們將兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為CC模式，而且設(shè)置為完全相同的電流值，譬如都設(shè)置為10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是的10.00A，如果其中一臺(tái)實(shí)際為9.99A，而另外一臺(tái)為10.01A。這樣一來(lái)，電子負(fù)載2就不可能達(dá)到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載1上使得它過(guò)壓損壞。

　　也有人建議兩臺(tái)電子負(fù)載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式，而且這似乎可以實(shí)現(xiàn)設(shè)定電壓、電流點(diǎn)的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)入到設(shè)定的CC及CV工作點(diǎn)？

　　假設(shè)我們先設(shè)定好電子負(fù)載，然后再將負(fù)載連接到被測(cè)電源，設(shè)定于CC模式的電子負(fù)載因?yàn)闆](méi)有任何電流，因此將FET的RDS設(shè)置為0（短路）；而設(shè)定于CV模式的電子負(fù)載因?yàn)闆](méi)有任何電壓，將FET的RDS設(shè)置為+∞

　　（開(kāi)路）。所以在電源接入的瞬間，電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負(fù)載上，就可能損壞。

對(duì)于電壓源，在手動(dòng)測(cè)量電壓源時(shí)，我們經(jīng)常要調(diào)整負(fù)載電阻值以獲得不同的電壓輸出，這是非常復(fù)雜的。使用直流直流模式 - 電子充電可以輕松檢查電流和執(zhí)行電壓測(cè)試。

　　要模擬具有直流電子負(fù)載充電功能的電池，必須考慮以下因素：

　　1、電壓：我們都知道電池電壓是主要特征，因此確保直流負(fù)載的輸出電壓與電池所需的電壓相匹配非常重要。

　　2、內(nèi)阻：電池的內(nèi)阻是使用時(shí)不可避免的充電，因此需要增加與直流負(fù)載對(duì)應(yīng)的電阻來(lái)模擬電池的內(nèi)阻。

　　3、容量：電池容量是指電池在標(biāo)準(zhǔn)條件下可以放電的電量。因此，有必要根據(jù)所需的容量選擇合適的直流負(fù)載。

　　4、充放電特性：電池的充放電特性與溫度、會(huì)話等因素有關(guān)，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪M。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，要模擬電池，必須根據(jù)電池在連續(xù)充電下的特性來(lái)調(diào)整電壓、內(nèi)阻、電容和充放電特性。

在CR或CV模式下，負(fù)載可以驅(qū)動(dòng)超過(guò)額定電流的電流，從而觸發(fā)過(guò)電流保護(hù)。過(guò)電壓點(diǎn)略高于此階段電流塊的值。在觸發(fā)過(guò)電流保護(hù)后，狀態(tài)寄存器中的過(guò)電壓(OC)和電流誤差(CE)數(shù)據(jù)位是有用的，并一直保留到復(fù)位。

超過(guò)輸出功率的點(diǎn)設(shè)置為略高于當(dāng)前階段的輸出功率的文檔。發(fā)生輸出電源中斷后，狀態(tài)寄存器中的輸出電源中斷(OP)和輸出電源錯(cuò)誤(PE)數(shù)據(jù)位是有用的，并一直保留到復(fù)位。LOAD(加載)按鈕可重置狀態(tài)選項(xiàng)卡。